Космодром Фарсиды — ворота к звёздам

Космодром Фарсиды (марс. Farsida Dzen Nor — «Звёздные врата Фарсиды») — космический порт, построенный на склонах вулканической провинции Фарсида в 2715–2740 годах Э.О. В эпопее «Письмо из Красной пыли» это место становится символом последней надежды марсианской цивилизации — именно отсюда стартовали три корабля-ковчега к Земле, унося с собой остатки марсианского народа. Космодром был разрушен землетрясениями в 2740 году, сразу после отлёта кораблей, и стал могилой для тех, кто не успел улететь. Его руины до сих пор лежат на склонах Фарсиды, покрытые пеплом и льдом — как напоминание о том, что даже в самые тёмные времена люди способны смотреть на звёзды.

Космодром Фарсиды

Марсианское название: Farsida Dzen Nor («Звёздные врата Фарсиды»)

Расположение: Склоны Фарсиды

Годы строительства: 2715–2740 гг. Э.О.

Разрушен: 2740 г. Э.О.

Количество стартовых площадок: 3 (основные)

Корабли: «Надежда», «Надежда-2», «Прощание»

Ключевые фигуры: Аратан III, Талин, Миран

Связанные понятия: Корабли-ковчеги, Исход, Эпоха Умирания

Географическое расположение

Выбор места

Место для космодрома было выбрано лично королём Аратаном III в 2715 году. Фарсида была идеальным местом по нескольким причинам1:

  1. Высота. Космодром располагался на высоте около 5 км над уровнем равнин, где атмосфера была более разрежённой, что облегчало старт кораблей.
  2. Геологическая стабильность. Несмотря на вулканическую активность, склоны Фарсиды были сложены твёрдыми базальтовыми породами, способными выдержать нагрузку.
  3. Близость к ресурсам. Рядом находились залежи металлов и серы, необходимых для строительства двигателей.
  4. Стратегическое положение. Космодром находился в центре Королевства, что позволяло доставлять материалы со всех концов Эдема.

Инфраструктура

Космодром Фарсиды представлял собой сложный комплекс, включавший2:

  • Три стартовые площадки. Каждая была рассчитана на один корабль-ковчег. Площадки были укреплены базальтовыми плитами и оснащены системами заправки топливом.
  • Командный центр. Здание, расположенное в стороне от стартовых площадок, где находились системы управления полётом и связи.
  • Жилые кварталы. Временные жилища для строителей, инженеров и будущих пассажиров.
  • Склады. Хранилища для топлива, воды, еды и оборудования.
  • Защитные сооружения. Стены и укрытия на случай извержений и землетрясений.

История строительства

Начало работ (2715–2720 гг. Э.О.)

Строительство началось в 2715 году, сразу после того, как Талин представил королю расчёты о возможности перелёта к Земле. Работами руководил инженер Миран, который разработал двигатели для кораблей и спроектировал стартовый комплекс.

Первые годы были самыми тяжёлыми. Рабочие жили в палатках, работали по 14 часов в сутки, перетаскивая базальтовые блоки и металлические конструкции. Сотни людей погибли от несчастных случаев, переутомления и газовых выбросов.

В табличках Академии Окхасена сохранилось описание тех дней:

«Мы работаем, не зная отдыха. Земля дрожит под ногами, из трещин идёт дым, но мы не останавливаемся. Если мы остановимся, никто не спасётся. Мы строим ворота к звёздам, и мы должны успеть.»

Расширение (2720–2730 гг. Э.О.)

К 2720 году были построены первые две стартовые площадки. Началось производство двигателей и сборка кораблей. Король Аратан III лично посещал космодром несколько раз, чтобы контролировать работы.

В 2728 году, когда Хевсур начал расшифровку древних табличек, на космодром были доставлены координаты Земли, найденные в подземном храме. Эти координаты совпали с расчётами Талина, что придало строительству новый импульс.

Завершение (2730–2740 гг. Э.О.)

Последнее десятилетие было самым напряжённым. Климат ухудшался, извержения становились всё чаще, а времени оставалось всё меньше. Рабочие работали в три смены, не останавливаясь даже ночью.

В 2740 году, когда первый корабль был готов к старту, землетрясение частично разрушило одну из стартовых площадок. Миран и его команда восстановили её за две недели, работая круглосуточно.

19-го дня месяца Ксанф-суф 2740 года три корабля стартовали с космодрома Фарсиды. Через несколько часов землетрясение обрушило стартовые площадки, и космодром был разрушен навсегда3.

Исход

Старт трёх кораблей

19-го дня месяца Ксанф-суф 2740 года с космодрома Фарсиды стартовали три корабля-ковчега4:

Корабль Командир Пассажиров Назначение
«Надежда» Капитан Нор ~160 Первый корабль
«Надежда-2» Талин ~155 Второй корабль
«Прощание» Капитан Араш ~155 Третий корабль

Перед стартом король Аратан III произнёс свою знаменитую речь:

«Я правил камнями, но не сумел удержать воду. Мои предки строили города, которые сейчас рушатся. Мои дети не увидят заката над Ацидалийским морем. Но пусть те, кто улетают, правят хотя бы памятью. Передайте звёздам наши имена. Lān sur.»

Разрушение космодрома

Через несколько часов после старта кораблей началось сильнейшее землетрясение. Стартовые площадки рухнули, командный центр был разрушен, а склады с топливом взорвались. Космодром Фарсиды перестал существовать.

Те, кто остался на космодроме — инженеры, рабочие, техники, — погибли почти все. Миран, который руководил запуском, погиб, пытаясь запустить четвёртый корабль. Его тело так и не было найдено.

Четвёртый корабль

После отлёта трёх основных кораблей на космодроме остался недостроенный четвёртый корабль. Его строительство началось в 2738 году, но из-за нехватки ресурсов и времени оно не было завершено.

В день разрушения космодрома Миран попытался запустить четвёртый корабль, чтобы спасти хотя бы часть оставшихся. Ему удалось поднять корабль в воздух, но двигатели не выдержали перегрузки, и корабль разбился через несколько секунд после старта.

Гибель Мирана и четвёртого корабля стала символом последней надежды, которая не сбылась5.

Космодром в культуре

Символическое значение

Космодром Фарсиды стал символом надежды и трагедии одновременно. Для тех, кто улетел, он был воротами в новую жизнь. Для тех, кто остался, — последним напоминанием о том, что у них был шанс.

В «Песнях Совии» есть строки, посвящённые космодрому:

«Они строили ворота к звёздам, но звёзды не ждали их. Они ушли, а ворота рухнули. И теперь только пепел и память.»

Руины

По состоянию на 2745 год руины космодрома остаются нетронутыми. Они покрыты пеплом и льдом, но некоторые конструкции всё ещё видны. Говорят, что если прийти туда в тихую ночь, можно услышать эхо голосов тех, кто строил и улетал.

Научное обоснование

Элемент Научное обоснование
Расположение на Фарсиде Реальные концепции строительства космодромов на возвышенностях (меньше атмосферы)
Корабли-ковчеги Концепции межзвёздных перелётов (NASA NIAC)
Стартовые площадки Реальные космодромы (Байконур, Космический центр Кеннеди)
  • Выбор высоты. Современные космодромы строят вблизи экватора, чтобы использовать вращение планеты. На Марсе экватор — это Фарсида и другие регионы. В книгах это использовано как обоснование6.
  • Корабли-ковчеги. Концепции межзвёздных перелётов активно обсуждаются в научной литературе (см. работы NASA NIAC, проекты «Ковчег»). В книгах эти концепции художественно адаптированы.
  • Разрушение. Реальные космодромы могут быть разрушены землетрясениями и извержениями (например, космодром на Гавайях). В книгах это используется для драматического эффекта.

Связанные статьи

Примечания

  1. Выбор Фарсиды для строительства космодрома описан в хрониках Академии Окхасена (внутренний источник мира «Письмо из Красной пыли»). ↩

  2. Описание инфраструктуры космодрома основано на реальных данных о строительстве космических портов (NASA, 2020). В книгах эти элементы художественно адаптированы. ↩

  3. Даты строительства и разрушения космодрома указаны в «Летописи Хевсура» (внутренний источник). ↩

  4. Список кораблей и их командиров указан в табличках Академии Окхасена (внутренний источник). ↩

  5. Гибель Мирана и четвёртого корабля описана в «Кругах на красном пепле» (внутренний источник). ↩

  6. Концепции строительства космодромов на Марсе разрабатываются в рамках программ NASA и SpaceX. Фарсида действительно рассматривается как перспективное место для будущих баз. ↩